Gato hidráulico de botellas serie HB

Que é o gato hidráulico de botella da serie HB?

O gato hidráulico de botella da serie HB ten un único pistón de bomba hidráulica que eleva sen esforzo o brazo de elevación. Os protectores contra o po do pistón da bomba e os selos dos limpadores protexen o sistema hidráulico dos contaminantes. O gato hidráulico de botella presenta un sistema de derivación da válvula de sobrecarga para evitar danos no gato e lesións para o usuario. O deseño compacto permite o seu uso en espazos reducidos. Adáptase facilmente debaixo de vehículos baixos. Este produto foi probado para a súa fiabilidade e seguridade.

• Os gatos hidráulicos versátiles pódense usar verticalmente (non boca abaixo) ou en calquera ángulo non superior a 5 graos desde a posición vertical.
• Tamén se pode usar horizontal ou verticalmente en accesorios deseñados axeitadamente.
• As paredes do cilindro mecanizadas e puídas garanten elevacións rectas, evitando un desgaste desigual.
• O parafuso de extensión axustable tratado termicamente con sela de elevación limpa evita o esvaramento.
• Os gatos hidráulicos con capacidade de elevación de 12 toneladas ou máis teñen unha asa de transporte para movelos ou colocalos comodamente.
• O mecanismo de derivación patentado protexe o cilindro hidráulico do bombeo excesivo.
• Cumpre as normas de seguridade ANSI/ASME/norma CE.

Especificación do gato hidráulico de botellas da serie HB

Problemas e solucións comúns

1. Ao levantar pesos pesados, o mandril non consegue subir ata a ruta máxima. Cando o gato alcanza unha determinada altura e non se alcanza a ruta máxima, o mandril non pode subir máis, o que indica que hai unha falta de aceite de traballo no gato e que se debe repoñelo.

2. O mandril oscila mentres sube. Xeralmente, a válvula de retorno de aceite non está ben pechada; podemos apertar a agulla da válvula de retorno de aceite en sentido antihorario. Se segue sendo inestable, comprobe se hai algunha fuga de aceite arredor da vara de presión; se hai fugas de aceite, indica que o anel de selado do mandril está danado e debe ser substituído. Se non hai fugas de aceite, confirme de novo se a válvula de retorno de aceite e a válvula de entrada xa están bloqueadas e comprobe tamén as condicións da xunta de selado na unión do extremo do cilindro da vara de presión; se todo o anterior é normal, indica que o anel de selado está danado ou que o parafuso fixo se está afrouxando, debemos substituílo ou apertar o parafuso.

3. O mandril non sube sen carga. Primeiro comproba a cantidade de aceite do gato e, se é necesario, engádelle aceite. Se o gato ten aceite, podemos afrouxar a agulla da válvula de retorno de aceite, retirar o tapón de aceite da porta de enchido de aceite e, a seguir, pisar a base do gato cos pés, tirar repetidamente do mandril cara arriba e premer de novo coas mans varias veces para expulsar o aire. Unha vez realizadas as accións anteriores, apertar firmemente o tapón de aceite da porta de enchido de aceite e a válvula de retorno de aceite e, a seguir, volver a tentar colocar o mandril sen carga. Se o mandril segue sen subir, colocar o gato en posición horizontal, retirar a válvula de retorno de aceite e comprobar se a válvula e o asento están en bo contacto; se hai sucidade, debe retirarse; se hai buratos, fendas ou irregularidades, debe substituírse. Finalmente, comprobar se a válvula de entrada de aceite está ben selada e se o anel de selado do mandril está danado ou solto. Se o houber, substituílo a tempo.

4. As fugas de aceite pódense ver mediante observación visual. A zona de fuga de aceite do gato adoita estar na base e na unión do cilindro, arredor do mandril, na rosca de bloqueo da válvula de retorno de aceite, no tapón de aceite fixo da porta de recheo de aceite, arredor da vara de presión, etc. A causa das fugas de aceite adoita ser o dano da xunta de selado, que debe substituírse a tempo.