Que é o gato hidráulico de botella de dobre ariete da serie HC?
Este gato hidráulico de botella de dobre pistón da serie HC está deseñado para a elevación. O gato hidráulico de botella de dobre pistón pódese usar verticalmente ou en ángulo de 3 graos con respecto á posición vertical. Despois de levantar, as cargas deben ser soportadas inmediatamente por soportes. Cada modelo é axeitado para o seu uso na elevación ou posicionamento de vehículos, maquinaria, casas e/ou outras estruturas de edificios.
• Proporcionar unha gran elevación cunha altura mínima de colapso.
• Pódese usar verticalmente (non boca abaixo) ou en calquera ángulo non superior a 5 graos desde a posición vertical.
• Ter pouca forza operativa e gran capacidade de alcance.
• Cumpre coas normas ASME/ANSI-PALD.
Especificación do gato hidráulico de botellas de dobre ariete da serie HC?
| modelo | capacidade | Altura mínima (mm) | Altura de elevación (mm) | Altura axustable (mm) | Altura máxima (mm) | NW / GW (kg) | Tamaño do paquete (mm) | CANT./CAIXA (unidades) | CANT./20 unidades |
| HC20N | 2 Ton | 150 | 160 | 60 | 370 | 4.9/5.4 | 440x315x185 | 6 | 3120 |
| HC40N | 4 Ton | 160 | 170 | 60 | 390 | 6.4/6.95 | 328x330x200 | 4 | 2450 |
| modelo | capacidade | Altura mínima (mm) | Altura de elevación (mm) | Altura axustable (mm) | Tamaño do produto (mm) | NW / GW (kg) | Tamaño do paquete (mm) | QTY/CTN (unidades) | CANT./20 unidades |
| HC20 | 2 Ton | 170 | 200 | / | 87x108.5x170 | 2.6/2.7 | 360x255x200 | 6 | 7200 |
| HC40 | 4 Ton | 170 | 180 | 60 | 97x117x170 | 3.36/3.5 | 280x250x200 | 4 | 5572 |
| HC60 | 6 Ton | 170 | 185 | 55 | 115x134.5x170 | 4.7/4.85 | 310x280x200 | 4 | 4040 |
| HC80 | 8 Ton | 170 | 185 | 55 | 115x134.5x170 | 4.7/4.85 | 310x280x200 | 4 | 4040 |
| HC100 | 10 Ton | 180 | 190 | 60 | 124x152x180 | 7.65/7.8 | 315x185x210 | 2 | 2514 |
Problemas e solucións comúns
1. Ao levantar pesos pesados, o mandril non consegue subir ata a ruta máxima. Cando o gato alcanza unha determinada altura e non se alcanza a ruta máxima, o mandril non pode subir máis, o que indica que hai unha falta de aceite de traballo no gato e que se debe repoñelo.
2. O mandril oscila mentres sube. Xeralmente, a válvula de retorno de aceite non está ben pechada; podemos apertar a agulla da válvula de retorno de aceite en sentido antihorario. Se segue sendo inestable, comprobe se hai algunha fuga de aceite arredor da vara de presión; se hai fugas de aceite, indica que o anel de selado do mandril está danado e debe ser substituído. Se non hai fugas de aceite, confirme de novo se a válvula de retorno de aceite e a válvula de entrada xa están bloqueadas e comprobe tamén as condicións da xunta de selado na unión do extremo do cilindro da vara de presión; se todo o anterior é normal, indica que o anel de selado está danado ou que o parafuso fixo se está afrouxando, debemos substituílo ou apertar o parafuso.
3. O mandril non sube sen carga. Primeiro comproba a cantidade de aceite do gato e, se é necesario, engádelle aceite. Se o gato ten aceite, podemos afrouxar a agulla da válvula de retorno de aceite, retirar o tapón de aceite da porta de enchido de aceite e, a seguir, pisar a base do gato cos pés, tirar repetidamente do mandril cara arriba e premer de novo coas mans varias veces para expulsar o aire. Unha vez realizadas as accións anteriores, apertar firmemente o tapón de aceite da porta de enchido de aceite e a válvula de retorno de aceite e, a seguir, volver a tentar colocar o mandril sen carga. Se o mandril segue sen subir, colocar o gato en posición horizontal, retirar a válvula de retorno de aceite e comprobar se a válvula e o asento están en bo contacto; se hai sucidade, debe retirarse; se hai buratos, fendas ou irregularidades, debe substituírse. Finalmente, comprobar se a válvula de entrada de aceite está ben selada e se o anel de selado do mandril está danado ou solto. Se o houber, substituílo a tempo.
4. As fugas de aceite pódense ver mediante observación visual. A zona de fuga de aceite do gato adoita estar na base e na unión do cilindro, arredor do mandril, na rosca de bloqueo da válvula de retorno de aceite, no tapón de aceite fixo da porta de recheo de aceite, arredor da vara de presión, etc. A causa das fugas de aceite adoita ser o dano da xunta de selado, que debe substituírse a tempo.










