LT10M paleta inclinadora manual, LT10E eeléctrica paleta inclinadora

A inclinación da paleta da serie LT está deseñada para levantar o palete e inclinalo ao ángulo ergonómico. O camión de inclinación manual de paletas LT10M e o camión de inclinación de paletas eléctricos LT10E traballan para permitir aos usuarios ergonomicamente alcanzar as cargas con facilidade sen ter que inclinarse ou sobre-estirarse. A toma de inclinación do palete eléctrico obrigou a dirixir unha soa roda para facilitar a manobra. As funcións de elevación / baixa están controladas por un interruptor da palanca de control. As funcións de inclinación / retorno están controladas por un control remoto, que está equipado cun fío longo, e pode facer que o operador e a inclinación con carga mantenan unha certa distancia, máis segura. As funcións de elevación / baixa e de inclinación / retorno poden operarse de forma independente entre si ou simultaneamente. Cando se deben empregar funcións de inclinación / retorno, a inclinación debe estar nunha superficie firme e a roda universal será freada. Cando se deben empregar funcións de inclinación / devolución para apilar materiais, pódese volver ao mango cara ao lado para facilitar o acceso á mesa da pila.

Como máquina elevadora de palés, esta plataforma inclinable pode ser usada como un palet e tamén un transpalete, isto non só pode mellorar a súa eficiencia no traballo, senón tamén aforrar custos.

O mango pódese xirar e bloquear en posición lonxe da área de traballo. Aplícase tanto ás posicións de sentado como de pé. Os garfos de inclinación de palés pódense inclinar ata 90 graos. Ambos fornécense de serie con freos de aparcamento e protectores de pés.

Conforme EN1757-1 e EN1175

LT0M inclinador manual de palés LT10E inclinador de palés eléctricos

i-ascensor Non.		1520902	1520903
Modelo		LT10M	LT10E
Tipo		Manual	Eléctrico
Capacidade	kg (lb.)	1000(2200)
Altura de elevación, vertical	h mm (pulg.)	285(11.2)
Altura mínima do traballo	h1 mm (pulg.)	85(3.3)
Lonxitude da tenedor	Mm (pulg.)	800(31.5)
Altura da asa	L1 mm (pulg.)	1138(44.8)
Ancho total do garfo	b mm (in.)	560(22)
Ancho entre tenedores	b1 mm (in.)	234(9.2)
Lonxitude da punta do tenedor dende o rolo	L2 mm (pulg.)	135(5.3)
Ancho total	B mm (polgadas)	638(25.1)
Lonxitude total	L mm (pulg.)	1325(52.2)	1410(55.5)
Altura global, elevada	H mm (pulg.)	950(37.4)
Altura total, Baixada	H mm (pulg.)	750(29.5)
Centro de carga Min.	C1 mm (pulg.)	200/400(8/16)
Centro de carga Min.	C2 mm (pulg.)	200/420(8/16.5)
Unidade de potencia	KW / V	--	0.8/12
Peso neto	kg (lb.)	178(391.6)	185(407)

Normas de seguridade

1.Conducindo a inclinación pola ladeira

1) A inclinación descargarase ou unha pequena carga.

2) A carga estará na posición máis baixa.

3) O gradiente non será superior a 2 ° ao arrastrar a inclinación.

4) O operador estará na posición superior tanto se se actualiza como se baixa.

2. Evite cargas compensadas

A carga debe distribuirse uniformemente en tenedores ou palés, cunha distancia de 400 mm entre o centro de gravidade e a tenedor dianteiro, a altura máxima do centro de gravidade é de 420 mm, a mínima é de 200 mm, a distancia fóra deste alcance reducirá o nivel de seguridade e aumentar o risco.

As mercadorías en palés ou garfos deben estar protexidas adecuadamente, evitar desequilibrar a carga, de xeito que non poidan caer durante o transporte, cando o camión é elevado ou cando o camión debe permanecer levantado durante un tempo.

3.Conducción cargada

A inclinación está deseñada para o seu uso en chan uniforme e nivelado. Durante o transporte, os garfos deberán elevarse o menos posible. O transporte con garfos elevados debe realizarse nas distancias máis curtas posibles e a baixa velocidade. Non transportes ao inclinar mercancías na inclinación, isto non é seguro.

Aviso: Nunca coloque mans ou pés sobre as partes en movemento, producindo o risco de lesións.